பொண்ணுங்கன்னா சும்மாவா?….

உங்களில் யாருக்காவது வால்பாறை போய்வந்த அனுபவம் இருக்கிறதா?

அப்படி உங்களில் யாராவது போய்வந்திருந்தால்… அது ஒரு மறக்க முடியாத அனுபவமாகத்தான் இருந்திருக்கும். (பேருந்தில் சென்று வந்தவர்களுக்கு மட்டும்).

பொள்ளாச்சியிலிருந்து வால்பாறைக்குப் புறப்படும் பஸ்ஸில் இடம் பிடித்து ஏறுவதற்குள் போதும்போதும் என்றாகிவிடும். அதேபோலத்தான் அங்கிருந்து திரும்பும்போதும். எல்லா விதமான வித்தைகளையும் காட்டினால்தான் கொஞ்சமாவது இடம் கிடைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் உருவாகும்.

பேருந்துகள் குறைவு, பயணிகளின் எண்ணிக்கையோ பலமடங்கு அதிகம்.

இங்கே படத்தில் பாருங்கள்… தாவிக்குதித்து ஏறுவதற்கு ஒரு பெண்சிங்கம் தயாரகிகொண்டிருப்பதை. யோசனை பண்ணிக்கிட்டு இப்படியே நின்னுக்கிட்டிருந்தா கதைக்கு ஆகாது, ஏறும்மா…. என்று உடனிருப்பவர்களே உசுப்பேற்றிக் கொண்டிருக்கிறார்கள்.

அப்புறம் என்ன தயக்கம்? ஒன்…டூ…த்ரீ…ஸ்டார்ட்…

கால்வைத்து ஏறுவதற்கு டீசல் டேங்க் இருக்கு…  கைவத்துத் தூக்கிவிடறதுக்குப் பக்கத்து சீட்டில பசங்க இருக்காங்க…  வேறென்ன வேணும்?

என்ன.. உடம்பு கொஞ்சம் ஒல்லியா இருந்திருந்தா, ஏறுவதிற்கு இன்னும் கொஞ்சம் ஈஸியா இருந்திருக்கும்.

ஒருவேளை… பொண்ணு சுமாரா இருந்தா தூக்கிவிட மாட்டாங்குளோ?

அப்பாடா… ஒருவழியா உள்ளே நுழைஞ்சாச்சு. சர்க்கஸ்காரி மதிரியில்ல தாவவேண்டியிருக்கு?

அதுசரி… இதைப்போயி இப்படிப் பாக்கறாங்களே?

ஏறுவதைத்தான் பார்க்கிறாங்களா? இல்லே வேற எதையாவது பார்க்கிறாங்களா?  நல்லவேளை, இன்னைக்குன்னு பாத்து சுடிதார் போட்டுக்கிட்டு வந்தது நல்லதாப்போச்சு.

www.pusuriyan.wordpress.com

Can you guess what's special in these Photos?...

How many horses are there in this picture? 

Should find seven??

 In the forest there are five hidden deers.......

Can you find all of them???

How many pillers are there ,three or two ????? 

Look at the middle column. Where does it end?

Can you find the praying Woman and Child?

Can you guess what's special in this Picture...

U.PRITHVI...

5 கோடி மதிப்புள்ள அதிநவீன பஸ்சில் ஒபாமா!

பொருளாதார வீழ்ச்சியால் சரிந்து கொண்டிருக்கும் தனது செல்வாக்கை மீட்டெடுக்கும் யாத்திரையைத் தொடங்கியுள்ளார் அமெரிக்க அதிபர் பராக் ஒபாமா. 
அமெரிக்கப் பொருளாதார மீட்சி தொடர்பான ஆய்வு என்ற பெயரில் ஒபாமா மேற்கொண்டுள்ள இந்த பஸ் பயணத்திற்காக ரூ.5 கோடியில் அதி நவீன வசதிகள் கொண்ட சொகுசு பஸ்சை உருவாக்கியுள்ளனர். 
அமெரிக்காவின் பொருளாதாரம் கடும் வீழ்ச்சி கண்டு வருகிறது. இதனால், அந்நாட்டு அதிபர் பாரக் ஒபாமா கடும் நெருக்கடிக்கு ஆளாகியிருக்கிறார். சரியான திட்டமிடுதல் இல்லாத அவரது கொள்கைகளின் காரணமாகவே பொருளாதாரம் வீழ்ச்சி கண்டதாக அமெரிக்கா முழுவதும் அவர் மீது அதிருப்தி அலை வீசுகிறது. 

இந்த நிலையில், தனது செல்வாக்கை மீண்டும் தூக்கி நிறுத்தும் வகையில் மக்களை நேரில் சந்தித்து கருத்துக்களை கேட்க அவர் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டுள்ளார். பல மாகாணங்களில் சுற்றுப்பயணம் செய்ய இருப்பதால், அவருக்காக நவீன பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் சொகுசு வசதிகள் நிறைந்த பஸ் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. பார்ப்பதற்கு என்னவோ நம்ம ஊர் சென்னை டூ பெங்களூர் ஆம்னி பஸ் போலத்தான் இது தெரிகிறது. 


ஆனால் பக்கா பாதுகாப்பு வசதிகளுடன் இதை வடிவமைத்துள்ளனர். இந்த பஸ்சில்தான் அவர் தற்போது பயணம் மேற்கொண்டுள்ளார். முழுக்க முழுக்க கறுப்பு வண்ணத்தில் இந்த பஸ் மிளிர்கிறது. ரசாயண தாக்குதல் மற்றும் குண்டு வெடித்தால்கூட பஸ்சில் ஒரு சிறு துரும்பு கூட சேதமடையாது. புல்லட் புரூப் கொண்ட கண்ணாடி மற்றும் பாகங்களால் பஸ்சின் பாடி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 


டயர்களும் பஞ்சர் புரூப் தொழில்நுட்பம் கொண்டது. தவிர, பஸ்சுக்குள் சிறிய ரத்த வங்கி, கூட்ட அரங்கம், சிறிய சமையலறை, ஓய்வு அறை ஆகிய வசதிகளையும் கொண்டுள்ளது. வயர்லெஸ் டெலிபோன் மற்றும் செயற்கைகோள் தொடர்பு வசதிகளும் இருக்கிறது. 

இந்த பஸ்சை கனடாவை சேர்ந்த பிரபல பஸ் பாடி பில்டிங் நிறுவனமான பிரெவோஸ்ட் வடிவமைத்துள்ளது. உள்ளலங்காரம் மற்றும் வசதிகளை ஹெம்பில் பிரதர்ஸ் கம்பெனி வடிவமைத்துள்ளது. ரூ.5 கோடி மதிப்பில் இந்த பஸ் கட்டப்பட்டுள்ளது. 
அமெரிக்க புலனாய்வு துறையினரின் ஒரு டஜன் கார்கள் புடைசூழ அதிபர் ஒபாமா இந்த பஸ்சில் தற்போது சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டுள்ளார். 


நம்ம ஊரு அரசியல்வாதிகளுக்கு ஒரு நல்ல ஐடியா கிடைத்துவிட்டது......

சிட்டுக்குருவி என்ன சிவில் இஞ்சினியரா?

சின்ன வயதிலிருந்தே சிவில் இஞ்சினியர் ஆகிவிட வேண்டும் என்கிற கனவெல்லாம் எனக்கில்லை.
ஆர்.எஸ்.கே.யில் படிக்கும்போதெல்லாம் எப்படியாவது ஐ.ஏ.எஸ். ஆகிவிட்டால் பரவாயில்லை என்றுதான் அடிக்கடி நினைக்கத் தோன்றியது.
ஆனால்... அதையும் படித்துவிட்டு-- ஆன்னா ஆவன்னா தெரியாத மந்திரிக்கெல்லாம் கார் கதவைத் திறந்துவிடுகிற கொடுமையை நினைத்தால்..... அதன்மீது வெறுப்புத்தான் வந்தது..
இதுமட்டும் என்ன யோக்கியமா? என்று கேட்கத் தோன்றும். பொதுப்பணித்துறைக்குப் போனால் இதுவும் அப்படித்தான்.
அக்கரைக்கு இக்கரைப் பச்சை... அவ்வளவுதான்.


நாம்தான் சிவில் சிவில் என்கிறோம். பறவைகள் என்ன இஞ்சினியருக்குப் படித்துவிட்டு வந்தா வீடு(கூடு?) கட்டுகின்றன?   கூடு கட்டுவதில் பறவைகளுக்கு உள்ள அறிவு நம்மை என்னமாய் வியக்க வைக்கிறது !
உடைந்த குச்சிகளைப் ஒவ்வொன்றாகப் பொறுக்கி எடுத்துவந்து, ஒரு அழகான வீட்டை .காகம் எப்படியெல்லாம் கட்டுகிறது? சில சமயங்களில் காப்பர் கம்பிகளைக்கூட எடுத்து வந்து வளைத்து வளைத்து வலுவான கூடுகள் கட்டுமாம்.. காக்காவின் கூடு வடிவத்தில் ஒரு ஸ்டேடியமே ஜப்பானில் இருப்பதாகச் சொல்கிறார்கள்.

கரையான்களும், தேனிக்களும் வீடு கட்டுவதில் பட்டம் வாங்காத சிவில் இஞ்சினியர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கக் கூடும். கரையான்கள் வீடு கட்டுவதோடு மட்டும் தன்னுடைய வேலையை முடித்துக் கொள்வதில்லை. கட்டி முடித்த பிறகு அதற்கு "ஏர் கண்டிஷனிங்க்" கும் செய்கின்றன.  எந்தக் காற்றுக்கும், எந்த மழைக்கும் அந்த வீடு இடிந்துவிடுவதில்லை. கலவைக்கு உண்டான காம்பினேஷனைக் கரெக்டாகப் போட்டு வீடு கட்டுவதில் கொத்தனாரை விடக் கரையான்கள் எக்ஸ்பர்ட். ஆனால்...   அப்படியெல்லாம் வசதி வாய்ப்போடு வீட்டைக் கட்டிமுடித்துவிட்டு  "ஹாயாக" ரெஸ்ட் எடுக்கலாம் எனத் துணை தேடும்போதுதான்.... நமது பாம்புக்கார அண்ணாச்சி ஆளும்கட்சி அரசியல்வாதி மாதிரி வந்து அந்த வீட்டைத் தனதுபெயருக்குப் பட்டா மாற்றிகொள்வார்.

பறவைகளில் தூக்கனாங் குருவியைப் போல மிகமிக நுட்பமாகக் கூடு யாராலும் முடியாது. மெல்லிய நார்கள் மட்டும்தான் அதற்கு சிமெண்ட் செங்கல் எல்லாமே. மெல்லிய நார்களினால் பின்னப்பட்ட கூடு காற்றில் ஆடியவாறே தொங்கிக் கொண்டிருக்கும். மழையில் கூட நனையாது. அந்தக் கூட்டுக்குள்ளேதான் எத்தனை ஆரோக்கியமான அறைகள். முட்டையிட்டு அடைக்காப்பதற்கு என ஒரு தனியறை, முன் வாயிலறை, ஆண் குருவிக்கு என்று தனியாக அறை..... சரி, இவ்வளவு வசதிகளோடு கூட்டைக் கட்டிவிட்டு மின்விளக்கு வசதி இல்லாவிட்டால் எப்படி?  அதற்காக மின்மினிப் பூச்சிகளைப் பிடித்து வந்து கூட்டினுள் ஒட்டி வைத்து விடும். இரவு நேரங்களில் சூடற்ற குளிர்ந்த மின்விளக்குகள் ரெடி. கரண்டு பில்லும் கிடையாது. 


அதேமாதிரிதான்... சிலந்திகளும் சிட்டுக்குருவிகளும் கூட! அவைகள் என்ன சிவில் இஞ்சினியரிங் முடித்துவிட்டு வந்தா தங்களுக்கு வீடுகட்ட ஆரம்பித்தன?  நம்மை மாதிரி  வசதியான பிளாட் தேடியா அலைகின்றன? வீட்டின் முகடோ, மரத்தின் கிளையோ... எந்த இடமாக இருந்தாலும் அந்த இடத்துக்குத் தகுந்த மாதிரி எவ்வளவு சாதுர்யமாக டிசைன் போட்டுக் கட்டிமுடித்து விடுகின்றன?


படிப்பிலிருந்து மட்டுமல்ல.... பறவைகளிடமிருந்தும் நாம் நிறையக் கற்றுக்கொள்ள வேண்டியிருக்கிறது!                    --U.Prithvi...

The Best Creator Next To God Is A Civil Engineer...

Engineering is a term applied to the profession in which a knowledge of the mathematical and natural sciences, gained by study, experience, and practice, is applied to the efficient use of the materials and forces of nature.

Engineers are the ones who have received professional training in pure and applied science. Before the middle of the 18th century, large-scale construction work was usually placed in the hands of military engineers. 

Military engineering involved such work as the preparation of topographical maps, the location, design, and construction of roads and bridges; and the building of forts and docks; see Military Engineering below. In the 18th century, however, the term civil engineering came into use to describe engineering work that was performed by civilians for nonmilitary purposes.

Civil engineering is the broadest of the engineering fields. Civil engineering focuses on the infrastructure of the world which include Water works, Sewers, Dams, Power Plants, Transmission Towers/Lines, Railroads, Highways, Bridges, Tunnels, Irrigation Canals, River Navigation, Shipping Canals, Traffic Control, Mass Transit, Airport Runways, Terminals, Industrial Plant Buildings, Skyscrapers, etc. Among the important subdivisions of the field areconstruction engineering, irrigation engineering, transportation engineering, soils and foundation engineering, geodetic engineering, hydraulic engineering, and coastal and ocean engineering.

Civil engineers build the world’s infrastructure. In doing so, they quietly shape the history of nations around the world. Most people can not imagine life without the many contributions of civil engineers to the public’s health, safety and standard of living. Only by exploring civil engineering’s influence in shaping the world we know today, can we creatively envision the progress of our tomorrows.

Careers

There is no one typical career path for civil engineers. Most people who graduate with civil engineering degrees start with jobs that require a low level of responsibility, and as the new engineers prove their competence, they are trusted with tasks that have larger consequences and require a higher level of responsibility. However, within each branch of civil engineering career path options vary. 

In some fields and firms, entry-level engineers are put to work primarily monitoring construction in the field, serving as the "eyes and ears" of senior design engineers; while in other areas, entry-level engineers perform the more routine tasks of analysis or design and interpretation. 

Experienced engineers generally do more complex analysis or design work, or management of more complex design projects, or management of other engineers, or into specialized consulting, including forensic engineering.

Ready-mix concrete...

Ready-mix concrete is a type of concrete that is manufactured in a factory or batching plant, according to a set recipe, and then delivered to a work site, by truck mounted transit mixers .

Ready-mix concrete is sometimes preferred over on-site concrete mixing because of the precision of the mixture and reduced work site confusion. 

Ready Mixed Concrete is also referred as the customized concrete products for commercial purpose. the Ready-mix Concrete Company offer different concrete according to user's mix design or industrial standard.

Ready Mixed Concrete, or RMC as it is popularly called, refers to concrete that is specifically manufactured for delivery to the customer's construction site in a freshly mixed and plastic or unhardened state. Concrete itself is a mixture of Portland cement, water and aggregates comprising sand and gravel or crushed stone.

 In traditional work sites, each of these materials is procured separately and mixed in specified proportions at site to make concrete. Ready Mixed Concrete is bought and sold by volume - usually expressed in cubic meters. RMC can be custom-made to suit different applications.

Ready Mixed Concrete is manufactured under computer-controlled operations and transported and placed at site using sophisticated equipment and methods. RMC assures its customers numerous benefits.

Advantages of Ready mix Concrete:- 

#  A centralised concrete batching plant can serve a wide area.

# The plants are located in areas zoned for industrial use, and yet the delivery trucks      can service residential districts or inner cities.

# Better quality concrete is produced.

# Elimination of storage space for basic materials at site.

# Elimination of procurement / hiring of plant and machinery

# Wastage of basic materials is avoided.

# Labor associated with production of concrete is eliminated.

# Time required is greatly reduced.

# Noise and dust pollution at site is reduced.

# Reduce cost.

Disadvantages:-

#   The materials are batched at a central plant, and the mixing begins at that plant, so the traveling time from the plant to the site is critical over longer distances. Some sites are just too far away, though this is usually a commercial rather than technical issue.

#  Generation of additional road traffic; furthermore, access roads, and site access have to be able to carry the weight of the truck and load. Concrete is approx. 2.5tonne per m³. This problem can be overcome by utilizing so-called 'minimix' companies, using smaller 4m³ capacity mixers able to access more restricted sites.

#   Concrete's limited timespan between mixing and going-off means that readymix should be placed within 90 minutes of batching at the plant.

#   It is cost effective

**********************************

Types of Bricks...

There are three types of bricks.              

1. First Class Bricks

2. Second Class Bricks

3. Third Class Bricks

Specification of First Class Bricks

• Made of good earth which is free from saline deposits and are sand molded.

• Burnt thoroughly without being vitrified and have deep red, cherry and copper color.

• Regular and uniform in shape and size with sharp and square edges and parallel faces.

• Must be homogeneous in texture and emit a clear ringing sound on being struck together.

• Free from flaws, cracks, chops, stones and lime.

• Should not absorb water more than 20% of its own dry weight after 24 hours, immersion in cold water.

• Have a minimum crushing strength of 105 kg per sq. cm when tested according to the test.

• Should not show appreciable sign of efflorescence either in dry state or subsequent to soaking in water.

NOTE: As per guidelines of all wings of the Government, semi-Government departments and other construction departments,

First Class Brick tiles should be used for construction works.

Specification of Second Class Bricks

• They shall be well burnt or slightly over burnt.

• They must give clear ringing sound when struck.

• The may have slight irregularities in size, shape and color.

• They may have slight chips, flaws or surface crack but must be free from lime or kankar.

• The minimum crushing strength of second class brick should be 70 kg per sq cm.

Specification of Third Class Bricks

• These bricks are slightly under burnt or over burnt.

• They are not uniform in shape, size and edges.

• They shall not observe water more than 25% of their own dry weight after 24 hours, immersion in cold water.

• They have some signs of efflorescence.

88888888888888888888888888888                             U.Prithvi....

Concrete..

Concrete

The word concrete comes from the Latin word "concretus" (meaning compact or condensed), the perfect passive participle of "concrescere", from "con-" (together) and "crescere" (to grow).

Concrete is a composite construction material, composed of cement (commonly Portland cement) and other cementitious materials such asfly ash and slag cement, aggregate (generally a coarse aggregate made of gravel or crushed rocks such as limestone, or granite, plus a fine aggregate such as sand), water and chemical admixtures. The water reacts with the cement, which bonds the other components together, eventually creating a robust stone-like material.

Concrete is used to make pavements, pipe, architectural structures, foundations, motorways/roads, bridges/overpasses, parking structures, brick/block walls and footings for gates, fences and poles.

Why you Cure Concrete ?

Curing serves two main purposes:

* It retains moisture in the structural members/ concrete specimens so, that the concrete continues to gain strength.

* It delays drying shrinkage until the concrete is strong enough to resist shrinkage cracking.

Why compaction is done for concrete?

* Compaction to achieve sound concrete .

* Expulsion of small tiny air bubbles presence in concrete is known as compaction.

* Main advantage of compaction is to prevent effect caused by Bleeding,

Segregation, etc.

Why reinforcement is necessary?

The purpose of this reinforcing is to accommodate tensile stresses and to minimize the width of cracks that do develop.

U.Prithvi....